Meteorología: el veredicto es igual en los cuatro planes, lo que cambia es cuánto ves

Escalonar por plan una función que decide si alguien despega es la clase de decisión que se puede tomar mal de cinco maneras distintas. La previsión de LOWLEVEL está escalonada, y la regla entera cabe en una función que se lee de un vistazo a propósito: lo que cambia entre planes es la PROFUNDIDAD de planificación, nunca el acceso y nunca el contenido de una hora concreta.

Los dos números

Son dos horizontes y se deciden con la misma columna, para que no se separen nunca. El primero es cuántos días de serie diaria puedes pasear hacia delante; el segundo, cuántos días llevan detalle hora a hora.

• Gratis: 7 días de serie diaria, 2 días con detalle horario.
• Piloto, Estudio y Productora: 16 días —lo máximo que sirve el proveedor— y todo el detalle horario que dé.

Dos días de horas en la base no es una cifra arbitraria: hoy y mañana es la ventana en la que una previsión hora a hora decide algo de verdad. Más allá, la propia pantalla ya advierte de que el detalle horario se acaba antes que la serie diaria, y eso pasa en los cuatro planes porque es del proveedor y no nuestro.

Las tres cosas que no se recortan

Aquí está toda la seguridad de este escalonado, y las tres son invariantes en los cuatro planes.

• El día que estás consultando nunca se recorta, ni él ni sus horas. Es el día del rodaje que alguien está mirando, o sea la pregunta «¿puedo volar ese día?», y esa no se cobra en ningún plan. Un plan cuyo horizonte cae antes del rodaje recibe ese día igual, con todas sus horas.
• No desaparece ningún campo. Las rachas, la visibilidad, la temperatura y el veredicto de cada hora viajan completos siempre.
• El veredicto de la ventana no pasa por el recorte. Se calcula antes, sobre la serie completa que devolvió el proveedor.

Se enseña menos, nunca algo distinto.

Los tres recortes que sí se plantearon y se descartaron dicen más que la regla. Esconder las rachas dejando el viento medio, esconder la visibilidad, y quitar el veredicto por hora dejando los números.

Seis metros por segundo al lado de una racha oculta de dieciocho es un cuadro que invita a despegar.

Enseñar cinco cifras a las que les falta justo la que agarra el dron es la única forma de que un recorte de plan induzca a volar, y por eso ninguno de los tres está.

El parámetro pide, no decide

La petición acepta un número de días, y ese número solo puede quedarse corto. Pedir dieciséis desde un plan base sigue devolviendo siete. El recorte se aplica después de construir la respuesta y no eligiendo qué pedirle al proveedor: con una fecha concreta se le pide la ventana entera de todas formas, porque el veredicto de ese día no depende del plan y tiene que existir aunque caiga más allá del horizonte que se pasea.

Un tope que se levanta editando la URL no es un tope.

Y pedir menos no marca la respuesta como recortada por el plan: acusar al plan de un recorte que pidió quien llama mandaría a la página de precios a quien ya está arriba del todo.

Qué se compara, y contra qué aeronave

El veredicto de una hora no es una opinión sobre el tiempo: es una comparación contra los límites de la aeronave asignada al rodaje —viento máximo, temperaturas mínima y máxima, protección frente al agua—. Con una sola aeronave asignada la pantalla la nombra, porque «tu Mavic 3 Pro» es preciso. Con tres asignadas no la nombra: decir un nombre sería mentir sobre qué límite se está enseñando, y lo que se aplica es el más estricto de los tres.

Los datos vienen de Open-Meteo por coordenada. El viento se sirve en metros por segundo y no en kilómetros por hora porque es la unidad en la que están escritas las fichas de los drones: el límite de un Mavic es «12 m/s», no «43 km/h», y obligar a convertir es donde aparecen los errores de factor tres coma seis.

No hay cupo, y es una decisión

La meteorología no lleva contador mensual en ningún plan, y no puede llevarlo. Un cupo que no protege de un gasto es decoración, y aquí además convertiría la consulta número once en un rechazo delante de alguien que está a punto de despegar. Lo que sí se hace desde agosto de 2026 es CONTAR las llamadas al proveedor, que es otra cosa: sin ese número no se puede dimensionar nada ni negociar una licencia.

Contar tampoco es trivial, porque la cuenta de peticiones a nuestra API y la de llamadas al proveedor no coinciden. La consulta de espacio aéreo no es una petición de meteorología y gasta una llamada igual, porque la elevación del terreno sale del mismo sitio. Y una consulta con fecha pide la ventana entera aunque el plan solo pasee siete días. Por eso el registro vive en la única puerta que habla con el proveedor, y no en la ruta.

Lo que no hace

No decide por ti. Una previsión a diez días es indicativa y se enseña para poder planificar un rodaje, nunca como un adelante o un no. No incluye avisos oficiales de la agencia estatal, ni sustituye a mirar el cielo desde el punto de despegue veinte minutos antes. Y no guarda historial meteorológico: cada consulta es en vivo, así que lo que viste el martes no queda como prueba de nada.

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