Identificación a distancia directa (DRI) activa
- AESA
- Aplica cuando el vuelo es en entorno urbano y la aeronave pesa 250 g o más.
- 21 de julio de 2026
Qué dice el catálogo
Volar en entorno urbano con aeronave de 250 g o más exige identificación a distancia directa operativa: el UAS emite en tiempo real el número de registro del operador, la posición del dron y la del piloto.
El fallo habitual no es el hardware sino el dato: la mayoría de los drones recientes ya lo llevan integrado, pero si no has cargado tu número de operador en la aplicación del fabricante, el DRI no cumple. Compruébalo antes de cada trabajo, no el día del rodaje.
En aeronaves antiguas sin DRI integrado se resuelve con un módulo externo. VERIFICA el requisito aplicable a tu modelo y categoría.
El plazo
El catálogo no recoge ningún plazo para este trámite. Eso no es lo mismo que decir que no exista: es lo que consta en nuestras fuentes con la fecha de arriba.
La fuente
Lee la fuente oficial, que es la que manda: https://www.seguridadaerea.gob.es/es/ambitos/drones-uas
La revisamos por última vez el 21 de julio de 2026. Una norma puede haberse consolidado después de esa fecha, así que la versión vigente es la del documento y no la de esta página.
Esto orienta y no concede permisos: no es asesoramiento legal ni sustituye a la consulta con la autoridad. Y lo que exige un vuelo concreto depende además del espacio aéreo sobre el punto, de las zonas UAS, de la aeronave y de los papeles del operador, que esta página no mira. Eso es lo que evalúa el producto.
LOWLEVEL cruza este catálogo con el espacio aéreo real y con tu equipo, calcula las fechas a partir de la del rodaje y compone el manual de vuelo con los documentos que respaldan cada línea. Ver el producto · Volver al catálogo